Diperbarui 06/05/2026
Jakarta Famili Tehnik Karoseri
7 Kesalahan Fatal
Saat Beli Karoseri Truk
28 poin wajib diperiksa sebelum tanda tangan SPK — material, legalitas SKRB, kualitas las, dimensi overhang, payload ODOL, garansi, dan track record vendor. Gratis. Langsung ke email Anda.
Data Anda aman. Tidak akan di-share ke pihak ketiga.
Checklist sudah dikirim!
Cek email Anda. Checklist 7 Kesalahan Fatal dalam perjalanan.
Mengapa Ini Penting
Kerugian terbesar dari karoseri bukan dari harga — tapi dari kesalahan yang seharusnya bisa dihindari.
Banyak pemilik armada baru menyadari masalah setelah karoseri jadi: tidak bisa KIR karena vendor tidak punya SKRB, dimensi melebihi batas sehingga SRUT tidak terbit, atau las retak setelah beberapa bulan operasional. Semua ini bisa diantisipasi sejak awal.
Checklist ini menyederhanakan 46 tahun pengalaman JFT menjadi 28 poin yang bisa Anda periksa sendiri sebelum menandatangani SPK dengan vendor manapun.
Isi Checklist
7 Kelompok. 28 Poin. Semua yang Perlu Anda Periksa.
Dari material hingga track record vendor — setiap poin berdasarkan kasus nyata yang kami temui selama 46 tahun.
Material Check
Legalitas Vendor
Kualitas Las
Dimensi & Overhang
Payload & ODOL
Garansi Tertulis
Track Record Vendor
5 Email Tips Tambahan
Download Gratis
Dapatkan Checklist 7 Kesalahan Fatal.
Isi form di bawah. Checklist PDF langsung dikirim ke email Anda. Plus: 5 email tips tambahan tentang karoseri yang aman dan legal.
- 28 poin wajib periksa
- Formula GVW & Overhang
- Cara verifikasi SKRB vendor
- Checklist garansi tertulis
Data Anda aman. Tidak akan di-share ke pihak ketiga.
Checklist sudah dikirim!
Cek email Anda. Anda juga akan menerima 5 email tips tentang karoseri dalam 14 hari ke depan.
Siapa yang Membuat Checklist Ini
Jakarta Famili Tehnik Karoseri.
Dipercaya oleh perusahaan lintas sektor — logistik & ekspedisi, aviasi nasional, FMCG, retail elektronik, hingga material bangunan. JFT juga melayani dealer resmi.
Semua karoseri JFT dilengkapi SKRB terdaftar di Kemenhub dan SRUT untuk pendaftaran KIR — sesuai ketentuan Kementerian Perhubungan.
Kenapa Sekarang
Kesalahan ini tidak perlu Anda alami sendiri.
Legalitas Tidak Bisa Diurus Belakangan
SKRB adalah syarat sebelum karoseri diproduksi — bukan dokumen yang bisa diurus setelah karoseri jadi. Tanpa SKRB, SRUT tidak bisa diterbitkan setelah produksi. Jika vendor tidak memiliki SKRB, proses normalisasi sangat sulit dan biayanya bisa jauh melampaui selisih harga awal.
Dimensi Melebihi Batas = Potong Ulang
Karoseri yang sudah jadi dengan overhang melebihi 62,5% wheelbase tidak akan lulus pemeriksaan fisik BPTD. SRUT tidak terbit. Solusinya: potong atau modifikasi karoseri — buang waktu dan biaya tambahan.
Zero ODOL Berlaku 1 Januari 2027
Kebijakan Zero ODOL berlaku penuh di seluruh jaringan jalan nasional mulai 1 Januari 2027. Karoseri yang tidak sesuai dimensi dan payload akan ditindak tanpa toleransi, sesuai ketentuan Kementerian Perhubungan.
FAQ
Pertanyaan yang Sering Ditanyakan
Download Checklist Sekarang.
Gratis. Langsung ke email Anda. 28 poin yang bisa Anda gunakan sebelum tanda tangan SPK dengan vendor manapun.