Karoseri untuk Proyek Konstruksi
Jakarta Famili Tehnik Karoseri membuat DUMP TRUCK JFT, BAK BESI JFT, LOS BAK JFT, dan TANGKI AIR JFT untuk muatan proyek, sesuai ketentuan Dinas Perhubungan dan memenuhi standar regulasi ODOL.
Karoseri truk niaga sejak 1980, dari pabrik kami di Bekasi.
Muatan proyek
Karoseri apa yang kami buat untuk muatan proyek?
DUMP TRUCK JFT
Untuk muatan curah seperti pasir, batu, tanah, dan kerikil. Bak besi diangkat hidrolik sampai 45° untuk menuang muatan.
BAK BESI JFT
Bak terbuka berdinding plat besi untuk material, pasir, dan kayu. Pilih tipe Satu Pintu atau Three Way.
LOS BAK JFT
Lantai datar tanpa dinding samping, sehingga muatan bisa dimuat dan dibongkar dari kiri, kanan, dan belakang.
TANGKI AIR JFT
Tangki plat besi untuk suplai air operasional proyek, dengan kapasitas standar 5.000 L.
Muatan apa yang anda angkut?
- Muatan curah (pasir, batu, tanah, kerikil). DUMP TRUCK JFT bila muatan dituang di lokasi; BAK BESI JFT Satu Pintu bila muatan dibongkar dari pintu belakang.
- Material panjang (kayu, besi, pipa). BAK BESI JFT Three Way, karena sisi kiri, kanan, dan belakang bisa dibuka.
- Bahan bangunan seperti bata hebel, dan material berukuran besar yang sulit dimuat lewat pintu belakang. LOS BAK JFT.
- Air untuk operasional proyek. TANGKI AIR JFT, kapasitasnya disesuaikan dengan batas berat chassis.
Truk apa yang cocok, dan sampai ukuran berapa?
Ukuran karoseri mengikuti izin rancang bangun dari Ditjen Perhubungan Darat (SKRB) untuk chassis anda, serta batas ukuran dan berat dari pemerintah.
| Produk | Kelas truk | Muatan / kapasitas | Garansi kebocoran |
|---|---|---|---|
| DUMP TRUCK JFT | Double (6 roda). Belum ada SKRB untuk tronton. | Muatan curah; volume bak mengikuti SKRB chassis, dibahas saat konsultasi. | Tidak ada |
| BAK BESI JFT | Engkel sampai Double; tidak untuk tronton. | Dinding standar 55 cm; tipe Satu Pintu atau Three Way. | Tidak ada |
| LOS BAK JFT | Engkel dan Double, sesuai SKRB chassis. | Material konstruksi dan bahan bangunan. | Tidak ada |
| TANGKI AIR JFT | Berbagai jenis truk; kapasitas dipilih sesuai JBI chassis. | Standar 5.000 L; kapasitas lain, termasuk 8.000 L dan 10.000 L, dibuat per pesanan. | 6 bulan sejak serah terima, khusus bodi |
- Batas ukuran dari pemerintah: lebar paling besar 2.500 mm; tinggi paling besar 4.200 mm dan tidak lebih dari 1,7 × lebar; julur belakang paling panjang 62,5% dari jarak sumbu roda.
- JBI (Jumlah Berat yang Diizinkan): berat kendaraan kosong beserta muatannya tidak boleh melebihi angka ini.
Berapa harga investasi karoseri untuk proyek?
Harga investasi bergantung pada jenis karoseri, ukuran, bahan dan tebal plat, fitur tambahan, tingkat kerumitan, dan tipe chassis. Harga sudah termasuk SRUT dan tidak termasuk chassis. Harga material bisa berubah, jadi minta perkiraan terbaru lewat WhatsApp.
Panduan Ukuran Karoseri: Batas Dimensi, Overhang, dan Checklist KIR
Batas lebar dan tinggi karoseri, cara menghitung julur belakang (overhang), dan alur SKRB sampai KIR. Link PDF dikirim ke email anda.
Apa yang anda terima saat serah terima?
Setiap unit melewati pemeriksaan mutu JFT, lalu diperiksa petugas Kementerian Perhubungan (BPTD) di pabrik kami. Saat serah terima, anda menerima:
- Surat uji mutu untuk KIR.
- SRUT, yang dipakai saat mengurus KIR.
- Berita acara serah terima.
Di antara karoseri di halaman ini, garansi kebocoran bodi 6 bulan sejak serah terima hanya untuk TANGKI AIR JFT. DUMP TRUCK JFT, BAK BESI JFT, dan LOS BAK JFT tidak mendapat garansi kebocoran.
Pelanggan JFT antara lain perusahaan logistik, operator armada, dan pembeli kendaraan niaga, termasuk dari sektor penerbangan serta makanan dan minuman. Chassis juga diserahkan ke kami oleh dealer resmi Mitsubishi, Isuzu, Hino, Daihatsu, dan Toyota.
Bagaimana cara memesan?
Konsultasi tanpa biaya dan tanpa kewajiban memesan.
- Konsultasi. Kirim tipe truk dan jenis muatan; kami bantu pilih karoseri dan ukurannya.
- Penawaran tertulis. Penawaran harga investasi resmi kami kirim sesudah spesifikasi disepakati.
- DP. Uang muka 30–50%, sesuai surat penawaran.
- Produksi. Di pabrik kami di Bekasi, sesuai SKRB.
- Serah terima. Sesudah pelunasan, bersama dokumennya.
Pengerjaan unit standar sekitar 2–5 minggu, tergantung jenis karoseri, dihitung sejak DP diterima dan chassis tiba di pabrik kami, mana yang lebih akhir. Waktu untuk spesifikasi khusus atau armada besar kami sampaikan saat konsultasi.
Ceritakan muatan proyek anda.
Kirim tipe truk anda, kami bantu pilih ukuran dan beri perkiraan harga investasi.
Kirim Tipe Truk lewat WhatsApp
Telepon kantor: 021-8250293
1980tahun JFT berdiri
45°sudut angkat maksimal bak dump truck
5.000 Lkapasitas standar tangki air
Pertanyaan yang Sering Ditanyakan
Apakah JFT membuat dump truck untuk tronton?
Belum. DUMP TRUCK JFT dibuat untuk chassis Double (6 roda), karena SKRB dump truck untuk tronton belum kami miliki. Tanpa SKRB, kendaraan tidak bisa KIR.
Apa beda Bak Besi Satu Pintu dan Three Way?
Satu Pintu: dinding kiri, kanan, dan depan tetap, muatan dibongkar dari pintu belakang; cocok untuk muatan curah seperti pasir dan batu. Three Way: sisi kiri, kanan, dan belakang bisa dibuka; cocok untuk material panjang seperti kayu, besi, dan pipa.
Berapa kapasitas tangki air yang bisa dibuat?
Kapasitas standar 5.000 L. Kapasitas lain, termasuk 8.000 L dan 10.000 L, dibuat per pesanan. Kapasitas dipilih sesuai JBI chassis, supaya berat kendaraan beserta muatannya tidak melebihi batas yang diizinkan.
Berapa lama pengerjaannya?
Untuk unit standar: dump truck sekitar 3–5 minggu, bak besi 3–4 minggu, los bak 2–3 minggu, dan tangki air 5.000 L 3–4 minggu. Waktu dihitung sejak DP diterima dan chassis tiba di pabrik kami, mana yang lebih akhir.
Karoseri mana yang mendapat garansi kebocoran?
Di halaman ini hanya TANGKI AIR JFT: 6 bulan sejak serah terima, khusus kebocoran bodi. Dump truck, bak besi, dan los bak tidak mendapat garansi kebocoran. Garansi yang sama juga berlaku untuk box besi, box aluminium, dan wing box.